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Inauguration de l’amorce de la rocade ouest

Publié le 15 septembre 2017 Thème : Aménagement du territoire, urbanisme

Inauguration officielle de l'armorce de la rocade ouest

Le projet

Pour rappel, le projet d’amorce de la rocade ouest d’Agen comprend :

  • la création d’une voie nouvelle de 1,4 km allant de la RD656 (au niveau de Fonroche) jusqu’à la RD119 (à proximité de la Déchetterie Brax) en passant à l’arrière de Walibi
  • la création de deux giratoires de raccordement sur la RD 119 et la RD 656
  • la création d’une voie verte en parallèle (voie mixte permettant d’accueillir piétons et cycles)
  • le réaménagement de l’entrée de la zone d’activité Sun Valley

La création de cette voie nouvelle a notamment pour but de désengorger le rond-point de la Demi-Lune et de fluidifier la liaison Brax-Roquefort.

Plan de l'armorce de la rocade ouest - JPEG - 172.6 ko
Plan de l’armorce de la rocade ouest

Les projections de trafic à l’horizon 2025 annoncent entre 11 et 12 000 véhicules par jour.

Le choix a été fait de privilégier des aménagements de qualité pour accompagner au mieux l’intégration de cette infrastructure dans son environnement :

  • végétalisation (plus de 50 000 plants)
  • protections acoustiques et visuelles pour les lotissements à proximité
  • 6 gîtes de repos et de reproduction pour amphibiens et reptiles
  • 950 mètres de clôture dédiée à la protection de la petite faune
  • 39 mâts d’éclairage photovoltaïque sur les ronds-points...

La création d’une voie verte en parallèle (entre le Parc Walibi et la nouvelle route créée) permet de relier les communes d’Estillac, Roquefort et de Brax à pied ou à vélo en toute sécurité.

Un passage inférieur a également été réalisé sous la rocade pour permettre à la voie verte de venir se raccorder à tous les quartiers urbanisés de Roquefort contribuant ainsi au maillage transversal des liaisons douces en rive gauche.

Deux autres aménagements connexes viennent également se greffer à l’amorce de la rocade Ouest :

  • la création du giratoire n°8 sur la commune de Brax au croisement de la RD656 et de la RD292 (mis en service début 2016)
  • la requalification en entrée urbaine de la RD656 entre le giratoire de Walibi et le nouveau giratoire dit « G3 » à côté de Fonroche.

La première réalisation du schéma des infrastructures Rive Gauche

Ce projet marque également la première étape du programme d’infrastructures en Rive Gauche.

C’est le premier maillon du grand contournement Ouest d’Agen qui se poursuivra par le Barreau et le Pont de Camélat dont le début des travaux est espéré pour 2019-2020.

L’amorce de la Rocade Ouest et ses aménagements connexes permettront enfin de desservir le Technopole Agen-Garonne dans les meilleures conditions de sécurité.

Plan général du contournement ouest d'Agen - JPEG - 52.9 ko
Plan général du contournement ouest d’Agen

Le financement

Maître d’ouvrage : Agglomération d’Agen

Cout global du projet  :

Travaux, études et foncier : 8,6 M€

NB : rappel du coût global de la 1ère phase du Schéma des Infrastructures (amorce rocade Ouest + giratoire 8 + requalification RD656) : 10,1 M€

Cofinancés à hauteur de :

  • 33% par le Conseil Départemental de Lot-et-Garonne,
  • 5% par EDF au titre des convois exceptionnels
  • 1,5% par la Région Aquitaine (au titre de l’accès à la zone Sun Valley).

Le solde étant assuré par l’Agglomération d’Agen.

Autofinancement de l’Agglomération d’Agen pour la 1ère phase du schéma des infrastructures : 60,5%

La totalité de l’amorce de la rocade Ouest a été mise en service le 11 aout 2017.

Les entreprises

LOT 1 – VRD : Groupement « EUROVIA-GUINTOLI-STAT DUGARCIN » / mandataire : EUROVIA. Montant du marché : 3,135 M € HT. Heures travaillées : 30 000 heures dont 1 570 heures d’insertion. Terrassement : 53 000 m3. Enrobés : 7 200 m3.

LOT 2 – ESPACES VERTS : ESBTP Environnement. Montant du marché : 444 000 € HT. Heures travaillées : 5 100 heures dont 255 heures d’insertion. Ensemencement : 60 000 m² / gros sujets et arbres tiges : 256 unités. Jeunes plants pour boisement : 18 500 unités / vivaces = 32 336 unités

LOT 3 – ECLAIRAGE - ELECTROMONTAGE : Montant du marché : 86 505 € HT. Heures travaillées : 900 heures dont 45 heures d’insertion. Mats photovoltaïques sur 2 giratoires : 39 unités

LOT 4 – GENIE CIVIL : Groupement « NGE – GUINTOLI » / mandataire : NGE. Montant du marché : 565 700 € HT. Heures travaillées : 4 000 heures (seul lot à ne pas avoir de clause d’insertion au vu de la technicité des travaux). 3 ouvrages de génie civil : ouvrage hydraulique pour le franchissement du Sarailler (avec banquettes pour passage petite faune) / ouvrage d’art pour le franchissement (passage inférieur) de la piste « modes doux » / écran acoustique Déblais pour les fouilles des 3 ouvrages : 2 420 m3. Béton armé = 590 m3. Armatures = 85 tonnes

A ces principaux travaux, se rajoutent les travaux préalables, les dévoiements et effacements de réseaux, les mesures compensatoires environnementales mises en œuvre…

Groupement de maîtrise d’oeuvre : ARCADIS (Labège) et Atelier ARCADIE (Bordeaux) / AC2i (Agen) en sous-traitance pour le suivi du chantier

Coordinateur SPS (Sécurité et Protection de la Santé) : M. Xavier ANCELLE-HANSEN de la société BECS

Suivi des mesures environnementales : Mme Audrey JOUSSET, écologue chez BKM (Bordeaux)

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